Nieuws van Partij Sleutelstad
Leidse markt nog steeds niet terug naar centrum, ondanks eerdere toezeggingen college
De zaterdagmarkt keert voorlopig niet terug naar haar oude locatie aan de Nieuwe Rijn, ondanks eerdere toezeggingen. Na een zware periode wederom een tegenvaller voor de Leidse marktondernemers. Bovendien moet hierdoor de Turfmarkt langer afgesloten blijven waardoor het tweerichtingsverkeer van bussen op de smalle Steenstraat wordt verlengd. Een gevaarlijke en onverantwoorde verkeerssituatie. Als het aan Partij Sleutelstad ligt keert de markt per direct terug naar de Nieuwe Rijn. Daarom hebben we hier bij de afgelopen raadsvergadering middels een motie op aangedrongen. Helaas zien het stadsbestuur en veel andere partijen de ernst van de situatie voor marktlui en kleine winkeliers niet
Leiden laat kansen liggen om een duurzame, circulaire economie te stimuleren
Leiden laat kansen liggen om een duurzame economie te bereiken. Met het gemeentelijke inkoopbeleid heeft de gemeente een in potentie sterk middel: zij kan duurzaamheidseisen stellen bij aanbestedingen en het inkopen van producten en diensten, zoals hergebruik van grondstoffen en geen of zo weinig mogelijk schade voor het milieu. Uit onderzoek van de Rekenkamer en antwoorden op vragen van Partij Sleutelstad blijkt echter dat er nog flinke stappen moeten worden gezet. Leiden streeft naar een volledig circulaire economie in 2050. Met andere woorden: een economie waarbij grondstoffen niet worden uitgeput, maar volledig worden hergebruikt. Afval behoort dan tot de verleden
Schriftelijke vragen over gevaarlijke verkeerscapriolen (vracht)auto’s op Korevaarstraat
https://partijsleutelstad.nl/wp-content/uploads/2021/08/Bijlage-3-bij-SV-Korevaarstraat.mp4https://partijsleutelstad.nl/wp-content/uploads/2021/08/Bijlage-1-bij-SV-Korevaarstraat.mp4 © Actiegroep Kommarotonde Bij de ingang van de Garenmarktgarage en op de Korevaarstraatgarage doen zich sinds de opening van de Garenmarktgarage regelmatig gevaarlijke verkeerssituaties voor. Omdat de ingang van de garage het doorgaande verkeer van de Korevaarstraat naar het Levendaal blokkeert, verzinnen auto’s en vrachtauto’s gevaarlijke capriolen om toch op hun bestemming te komen: achteruitrijdende vracht- en vuilwagens en auto’s die over het fietspad rijden en daardoor fietsers in de verdrukking brengen zijn voorbeelden die regelmatig voorkomen. Daarnaast parkeren auto’s vaak op laad en losplaatsen. Partij Sleutelstad heeft daarom schriftelijke vragen gesteld aan de wethouder: Met spoed dient er
Partij Sleutelstad nu ook op Instagram; nieuwe pagina op Facebook
Facebook Twitter Instagram Linkedin In de politiek draait alles om zichtbaarheid en daarom is onze partij nu op meerdere sociale media platforms actief. We waren al goed bezig op Twitter, maar zijn nu ook te vinden op een nieuwe Facebook pagina en op Instagram. Neem vooral een kijkje op deze pagina’s en like en subscribe. Hoe meer Leidenaren dat doen, hoe meer Leidenaren op de hoogte raken van onze standpunten en activiteiten. Volg Partij Sleutelstad op Facebook → Tweets by P_Sleutelstad Volg Partij Sleutelstad op Twitter →
Gemeente Leiden blijft doof voor (illegale) geluidsoverlast motoren; voorstel PS en D66 nipt verworpen
De gemeente Leiden blijft doof voor de onnodige geluidsoverlast die Leidenaren ervaren van brullende motoren boven de toegestane geluidsnormen (soms wel tot 90 decibel). Het voorstel dat Partij Sleutelstad samen met D66 en Partij voor de Dieren indiende om meer prioriteit te geven aan handhaving hiertegen en om langs beruchte wegen prikacties uit te voeren werd met een zeer nipte meerderheid verworpen: 18 voor en 20 tegen. Eerder schreven we dat de overlast van motorlawaai in Leiden een ondergeschoven probleem is. Begin dit jaar had het Burgerinitiatief Motorlawaai al 150 overlastmeldingen ontvangen; landelijk waarschuwt ook het RIVM voor de risico’s
Partij Sleutelstad wil opheldering over participatie riolenproject Hoge Mors
De riolering in een gedeelte van de Hoge Mors is aan vervanging toe. De communicatie vanuit de gemeente laat echter te wensen over. Via het doemee panel is de burger gevraagd mee te denken. Een groot gedeelte van de bewoners van de Hoge Mors is hiervan echter onvoldoende op de hoogte. Op de website heeft de gemeente het uitsluitend over het vervangen van riolering, terwijl er veel ingrijpendere maatregelen plaats gaan vinden, zoals betaald parkeren, mogelijke vermindering van het aantal parkeerplaatsen en veranderen van het straatbeeld. Partij Sleutelstad heeft op aangeven van enkele ontevreden buurtbewoners hieromtrent schriftelijke vragen gesteld en
Nieuws van Partij Sleutelstad
Leidse markt nog steeds niet terug naar centrum, ondanks eerdere toezeggingen college
De zaterdagmarkt keert voorlopig niet terug naar haar oude locatie aan de Nieuwe Rijn, ondanks eerdere toezeggingen. Na een zware periode wederom een tegenvaller voor de Leidse marktondernemers. Bovendien moet hierdoor de Turfmarkt langer afgesloten blijven waardoor het tweerichtingsverkeer van bussen op de smalle Steenstraat wordt verlengd. Een gevaarlijke en onverantwoorde verkeerssituatie. Als het aan Partij Sleutelstad ligt keert de markt per direct terug naar de Nieuwe Rijn. Daarom hebben we hier bij de afgelopen raadsvergadering middels een motie op aangedrongen. Helaas zien het stadsbestuur en veel andere partijen de ernst van de situatie voor marktlui en kleine winkeliers niet
Leiden laat kansen liggen om een duurzame, circulaire economie te stimuleren
Leiden laat kansen liggen om een duurzame economie te bereiken. Met het gemeentelijke inkoopbeleid heeft de gemeente een in potentie sterk middel: zij kan duurzaamheidseisen stellen bij aanbestedingen en het inkopen van producten en diensten, zoals hergebruik van grondstoffen en geen of zo weinig mogelijk schade voor het milieu. Uit onderzoek van de Rekenkamer en antwoorden op vragen van Partij Sleutelstad blijkt echter dat er nog flinke stappen moeten worden gezet. Leiden streeft naar een volledig circulaire economie in 2050. Met andere woorden: een economie waarbij grondstoffen niet worden uitgeput, maar volledig worden hergebruikt. Afval behoort dan tot de verleden
Schriftelijke vragen over gevaarlijke verkeerscapriolen (vracht)auto’s op Korevaarstraat
https://partijsleutelstad.nl/wp-content/uploads/2021/08/Bijlage-3-bij-SV-Korevaarstraat.mp4https://partijsleutelstad.nl/wp-content/uploads/2021/08/Bijlage-1-bij-SV-Korevaarstraat.mp4 © Actiegroep Kommarotonde Bij de ingang van de Garenmarktgarage en op de Korevaarstraatgarage doen zich sinds de opening van de Garenmarktgarage regelmatig gevaarlijke verkeerssituaties voor. Omdat de ingang van de garage het doorgaande verkeer van de Korevaarstraat naar het Levendaal blokkeert, verzinnen auto’s en vrachtauto’s gevaarlijke capriolen om toch op hun bestemming te komen: achteruitrijdende vracht- en vuilwagens en auto’s die over het fietspad rijden en daardoor fietsers in de verdrukking brengen zijn voorbeelden die regelmatig voorkomen. Daarnaast parkeren auto’s vaak op laad en losplaatsen. Partij Sleutelstad heeft daarom schriftelijke vragen gesteld aan de wethouder: Met spoed dient er
Partij Sleutelstad nu ook op Instagram; nieuwe pagina op Facebook
Facebook Twitter Instagram Linkedin In de politiek draait alles om zichtbaarheid en daarom is onze partij nu op meerdere sociale media platforms actief. We waren al goed bezig op Twitter, maar zijn nu ook te vinden op een nieuwe Facebook pagina en op Instagram. Neem vooral een kijkje op deze pagina’s en like en subscribe. Hoe meer Leidenaren dat doen, hoe meer Leidenaren op de hoogte raken van onze standpunten en activiteiten. Volg Partij Sleutelstad op Facebook → Tweets by P_Sleutelstad Volg Partij Sleutelstad op Twitter →
Gemeente Leiden blijft doof voor (illegale) geluidsoverlast motoren; voorstel PS en D66 nipt verworpen
De gemeente Leiden blijft doof voor de onnodige geluidsoverlast die Leidenaren ervaren van brullende motoren boven de toegestane geluidsnormen (soms wel tot 90 decibel). Het voorstel dat Partij Sleutelstad samen met D66 en Partij voor de Dieren indiende om meer prioriteit te geven aan handhaving hiertegen en om langs beruchte wegen prikacties uit te voeren werd met een zeer nipte meerderheid verworpen: 18 voor en 20 tegen. Eerder schreven we dat de overlast van motorlawaai in Leiden een ondergeschoven probleem is. Begin dit jaar had het Burgerinitiatief Motorlawaai al 150 overlastmeldingen ontvangen; landelijk waarschuwt ook het RIVM voor de risico’s
Partij Sleutelstad wil opheldering over participatie riolenproject Hoge Mors
De riolering in een gedeelte van de Hoge Mors is aan vervanging toe. De communicatie vanuit de gemeente laat echter te wensen over. Via het doemee panel is de burger gevraagd mee te denken. Een groot gedeelte van de bewoners van de Hoge Mors is hiervan echter onvoldoende op de hoogte. Op de website heeft de gemeente het uitsluitend over het vervangen van riolering, terwijl er veel ingrijpendere maatregelen plaats gaan vinden, zoals betaald parkeren, mogelijke vermindering van het aantal parkeerplaatsen en veranderen van het straatbeeld. Partij Sleutelstad heeft op aangeven van enkele ontevreden buurtbewoners hieromtrent schriftelijke vragen gesteld en